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輪胎用阿克隆磨耗機(jī)（二）
輪胎用阿克隆磨耗機(jī)（二）：
  用于橡膠磨耗試驗(yàn)的阿克隆磨耗機(jī)zui大的特點(diǎn)是試驗(yàn)輪的轉(zhuǎn)速低、負(fù)荷低、且固定不變、不能任意調(diào)節(jié)，其唯壹能變化的是角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該機(jī)的工作原理是試驗(yàn)輪相對(duì)于砂輪以一定傾斜角度（滑動(dòng)角）運(yùn)轉(zhuǎn)而磨耗。這與實(shí)用輪胎的磨耗方式相近。改造時(shí)保留原機(jī)的角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和工作原理不變，重點(diǎn)是改造原機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)和負(fù)荷系統(tǒng)，用以提高試驗(yàn)輪的變形頻率及單位負(fù)荷。
  新設(shè)計(jì)的試驗(yàn)輪軸安裝在特制的雙軸承座上，并固定于原機(jī)的變速箱底座上。為了避免貼膠片的試驗(yàn)輪易脫落的毛病，改用整體膠輪，膠輪的尺寸為直徑50x10x20mm。膠輪的有效厚度為7mm，這樣的厚度經(jīng)過(guò)各種輪胎胎面試驗(yàn)證明均為適宜。這樣就省去了原機(jī)的打磨試片、粘貼膠輪等繁瑣的準(zhǔn)備工作。

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